鑄鐵平臺的檢驗標準分析
時間:2016/1/26 12:48:14
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鑄鐵平臺工作外表不應有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響運用的外觀缺陷。工作外表不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造外表應肅清型砂、且外表平整,涂漆結實。
鑄鐵平臺工作外表不應有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響運用的外觀缺陷。
鑄鐵平臺工作外表不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造外表應肅清型砂、且外表平整,涂漆結實。各棱邊應修鈍。鑄鐵平臺在精度等級低于”00″級的平臺工作面上,關于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的資料梗塞,其硬度應低于四周資料的硬度。在工作面上梗塞的部位應不多于四處,其互相之間的間隔應不小于80mm。
鑄鐵平臺材質(zhì):資料為高強度鑄鐵HT200-250工作面硬度為HB160—210。經(jīng)過兩次處置,使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定,耐磨性能好。
鑄鐵平臺的安裝檢驗過程:
普通廠家消費的大平臺都是六點支承。由于平臺剛度不夠及過定位支承,難以得到幾何學上的穩(wěn)定,在平臺消費、檢定、運用時由于支架變形或其他緣由,將使平臺主要支承點位置有變化的可能。這是由于平臺主支承點可能是1、4、3,也可能是1、4、6或3、4、6或1、3、6。一切這些支承都使平臺處于不定的變外形態(tài)中,必然惹起平臺平面度值的變化,難以堅持平臺精確度的穩(wěn)定性。制造廠家如以1、4、3為主要支承點,則6點處將下垂(彈性變形所致),在此受力不均狀態(tài)下刮制出來的平臺交用戶運用時,有可能是以1、4、6這主要支承點,則6點必然比其他各點偏高,達不到平臺出廠時的精確度。假如2、5也是主承點,將會加大平臺不定變形時機,很難保證平臺消費、檢定、運用時工作面精確度的分歧性。鑄鐵平臺在運用和加工中,應設置主支撐點和輔助支撐點,什么是主支點、輔助支點主支點是指鑄鐵平臺在加工、檢定和運用中與裝置基面或?qū)S弥Ъ芙佑|時,用作主要支承的局部。此時的支承力系是靜止狀態(tài)。輔助支點是指平臺在運用時,為了避免承載重心的偏移而發(fā)作傾覆或因負載過大而產(chǎn)生有害的變形所增設的支點。輔助支點上的支力應小于主支點上的支力。鑄鐵平臺主支點、輔助支點的設置是影響平臺精確度堅持性的重要要素。
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