T型槽平臺(tái)的參數(shù)及應(yīng)用
時(shí)間:2016/1/6 13:56:41
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T型槽平臺(tái)主要用于機(jī)械、電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力實(shí)驗(yàn),具有較好的平面穩(wěn)定性和韌性。表面帶有T型槽及螺栓孔,可以用來固定實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
T型槽平臺(tái)研制開發(fā)全部采用CAD/CAM技術(shù)。加工工藝:實(shí)型模型及工裝→實(shí)型鑄造→鑄件人工時(shí)效處理→粗加工→二次人工時(shí)效→精加工→人工刮研→檢驗(yàn)合格→包裝。
該產(chǎn)品工作面采用刮研工藝,工作面上可加工V形、T型、U型槽、燕尾槽、和圓孔、長(zhǎng)孔等。校準(zhǔn)平臺(tái)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收均按中華人民共和國(guó)“JB/T7974-1999"和JB/T7975-1999檢定標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)
精度:按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行,根據(jù)客戶要求可加工為2級(jí)、3級(jí)、精刨。
汽車試驗(yàn)離不開電機(jī)試驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)由于汽車的使用條件復(fù)雜,汽車工業(yè)所涉及的技術(shù)領(lǐng)域極為廣泛,致使許多理論問題研究得還不夠充分,因此汽車工業(yè)特別重視試驗(yàn)研究。汽車的設(shè)計(jì)、制造過程始終離不開試驗(yàn),無形中試驗(yàn)的基本工具自然也就缺少不了電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái),實(shí)驗(yàn)平臺(tái),汽車無論是設(shè)計(jì)思想和理論計(jì)算、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、汽車定型還是在生產(chǎn)過程,都要進(jìn)行大量的試驗(yàn)。
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